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        意法半導體向賽米控(Semikron)提供電動汽車電源模塊碳化硅(SiC)技術
        2022-07-04 542次


          

          世界上最大的半導體公司,專用模擬芯片和電源轉換芯片制造商,意法半導體(ST)和賽米控(Semikron)合作,提供電源模塊系統廠商的eMPack?電動汽車電源模塊碳化硅(SiC)技術。

        電動汽車電源模塊碳化硅 

         賽米控是一家領先的電力電子制造商,是全球領先的功率模塊和系統制造商之一,產品主要涉及中等功率輸出范圍。其他應用領域包括電源、可再生能源和電動車。

          兩家公司為期四年的技術合作開發,SiC功率半導體方面,采用意法半導體先進的 SiC 功率半導體,雙方致力于在更緊湊的系統中實現卓越的能效,并在性能方面達到行業標桿。SiC 正迅速成為汽車行業首選的電動汽車牽引驅動的電源技術,有助于提高行駛里程和可靠性。賽米控最近宣布已獲得一筆價值 10 億歐元的采購合同,從 2025 年開始向一家德國主要汽車廠商供應創新的 eMPack 電源模塊。

          賽米控最近宣布已獲得一筆價值 10 億歐元的采購合同,2021年,賽米控展出了開創電動汽車未來的高性能功率模塊eMPack,電動汽車電源模塊碳化硅這款產品是電動車的旗艦產品,有獨特的專利技術適合運用在SiC上面,SiC芯片與賽米控DPD技術的結合,使汽車應用的功率密度和可靠性達到了新的高度。

         

         

           2025 年開始向一家德國主要汽車廠商供應創新的eMPack 電源模塊。

          eMPack模塊是一款具有賽米控專利封裝技術的汽車功率模塊。據悉,意法半導體和賽米控的工程師合作將先進的STPOWER SiC MOSFET與賽米控創新的全燒結直壓模具(DPD)DSS(雙面燒結)組裝工藝集成在一起,在提高模塊可靠性的同時,實現了超低的熱阻和雜散電感。

          

          電動汽車電源模塊碳化硅

        賽米控

          其中STPOWER SiC MOSFET可控制電動汽車主驅逆變器中的功率開關,而DPD可增強模塊的性能和可靠性,并實現具有成本效益的功率和電壓調節。

          憑借意法半導體以裸片形式提供的SiC MOSFET技術,賽米控封裝兼容750V/1200V的電壓等級,最大輸出電流900A,適用于100kW-750kW的應用,400V-800V的電池系統。

          賽米控首席執行官、首席技術官 Karl-Heinz Gaubatz表示:“ST擁有行業先驅的 SiC 器件制造能力和深厚的技術積累,意法半導體推出第三代STPOWER碳化硅(SIC)MOSSFET晶體管。推進電動汽車動力系統功率設備等方面的應用。如今合作已經到了一個批量生產的階段,這一合作的確保了強大的供應鏈,可以控制質量和績效。

          意法半導體執行副總裁、功率晶體管產品部總經理Edoardo Merli 表示:利用我們的 SiC 技術,賽米控先進的可擴展的eMPack 系列電源模塊將為零排放汽車發展做出重大貢獻。零排放汽車指不排出任何有害污染物的汽車如太陽能汽車,如今,零排放汽車的地位越來越擴大。

          除了推進電動汽車方變革外,我們的第三代 SiC 技術正在推動可持續能源和工業電源控制應用提高能效、性能和可靠性。如今,能源需求持續增長,該技術對于未來起到了重要及關鍵的作用電動汽車電源模塊碳化硅。

         

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